Ferrari FF na oponach Michelin

Firma Michelin została dostawcą ogumienia do pierwszego w historii Ferrari, modelu napędzanego na cztery koła.
Opona najnowszej generacji – Michelin Pilot Super Sport – będzie częścią fabrycznego wyposażenia samochodu Ferrari FF.

Ferrari FF ma być najbardziej wszechstronnym samochodem spod znaku czarnego rumaka, jakie kiedykolwiek zbudowano. Zaprojektowany przez Pininfarina, rewolucyjny, 12-cylindrowy, czteromiejscowy pojazd z napędem na cztery koła, stanowi harmonijne połączenie sportowego DNA i niezwykłej użyteczności. FF wyposażone jest w ekskluzywny – opatentowany przez Ferrari – system napędu na cztery koła 4RM. Waży on o 50 procent mniej niż rozwiązania konwencjonalne, co umożliwia uzyskanie idealnego rozkładu wagi (53 procent na tylnej osi).
Całkowicie zintegrowany z elektronicznym systemem dynamicznej kontroli, napęd na cztery koła zapewnia rekordowy poziom wydajności w każdych warunkach. Możliwe jest to dzięki ciągłemu i inteligentnemu rozdziałowi momentu obrotowego na wszystkie koła. Ferrari FF wyposażone jest w system amortyzacji magnetoreologicznej (SCM3), jak również najnowsze osiągnięcie w postaci karbonowo-ceramicznych hamulców od Brembo.

Głównym wyzwaniem dla Michelina jako producenta opon, jest zapewnienie zwiększonej przyjemności z jazdy oraz maksimum bezpieczeństwa, nawet w ekstremalnych warunkach. To połączenie emocji i najwyższych osiągów jest decydującym czynnikiem we współpracy obu firm.
Technologia i rozwiązania zastosowane w oponie Michelin Pilot Super Sport, pochodzące ze świata wyścigów samochodowych, umożliwiły producentowi odniesienie trzynastu kolejnych zwycięstw w zawodach 24 Godziny Le Mans.
W celu zapewnienia znakomitego trzymania się drogi i skutecznego hamowania, chcąc zmaksymalizować bezpieczeństwo przy jednoczesnym zachowaniu wysokich przebiegów, Michelin wykorzystał połączenie trzech technologii, z których dwie pochodzą bezpośrednio z opon wyczynowych, używanych w wyścigu długodystansowym 24 Godziny Le Mans.
Opasanie z włókna Twaron®  pozwala osiągnąć doskonałą stabilność opony przy dużych prędkościach. Mieszanka gum Bi-Compound odpowiada za optymalną przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Zastosowanie technologii Variable Contact Patch 2.0 powoduje, że powierzchnia styku opony z podłożem pozostaje niezmienna podczas pokonywania zakrętów.
W samochodzie Ferrari FF montowane są opony w rozmiarze: 245/35R20 na osi przedniej i 295/45R20 na osi tylnej.